MOTOR TERCEPAT DI DUNIA

Ternyata tak hanya mobil yang dijuluki tercepat di dunia, motorpun tak mau kalah untuk unjuk gigi. Dialah Tomahawk, motor tercepat di dunia, dibekali dengan kapasitas mesin 8200 cc!
Chrysler, pencipta Tomahawk menggunakan dasar teknologi Viper V-10, dan mesin bertenaga 500 Hp dengan empat roda. Dengan konsep original dan 9 replikanya senilai $555.000 per unit, motor ini dijual melalui Neiman Marcus. Sayang sekali,pihak Chrysler memproduksi motor super ini hanya sebagai "Pajangan Promosi" namum tetap dapat dikendarai.


Dodge Tomahawk dapat dipacu hingga 60 mil per jam hanya dalam waktu 2,5 detik dan memiliki kecepatan teoritik hampir 400 mph! Untuk menjaga keseimbangan, setiap pasang rodanya hanya terpisah beberapa inci saja dan masing-masing roda memiliki suspensi independen. Unik memang, motor ini menggunakan empat roda semata-mata untuk menangani power dari mesinnya.

Berikut Spesifikasinya:

MESIN
1. 500 bhp (372 kW) @ 5600 rpm (60.4 bph/liter); 525 lb.-ft. (712 Nm) @ 4200 rpm

2. 10-silinder 90 derajat V-type, liquid-cooled, 505 cubic inci (8277cc)

3. 365-T6 alumunium alloy block dengan cast-iron liners, alumunium alloy Cylinder head

4. Bore s Stroke : 4.03 inci x 3.96 inci (102.4 x 100.6)

5. Dua buah pushrod-actuated overhead valves per cylinder dengan roller-type hydraulic lifters

6. Multi-port electronic fuel injection dengan individual runners

7. Rasio kompresi : 9.6:1

8. Maks kecepatan mesin : 6000 rpm

9. Bahan bakar : Unleaded Premium, oktan 93 (R+M/2)

10.Sistem pelumas : Dry Dump; menggunakan 8 quarts Mobil1 10W30 Synthetic

11.Sistem pendingan : Twin Alumunium radiators diatas engine intake manifolds, kipas

turbin yang digerakan oleh belt.

12.Membutuhkan 11 quarts antifreeze

13.Sistem pembakaran : headers Tabung stainless steel dengan dual collectors dan satu buah outlet belakang.

SUSPENSI
Depan :
Outboard,control arms paralel satu sisi yang terbuat dari Polished Billet Alumunium. dipasang melalui Ball joint ke Steering bagian atas dan hubs. Caster 4 derajat. single coil-over damper yang dapat disesuaikan (2.5 inci coil dengan Spring Perch yang dapat disesuaikan); pullrod dan rocker-actuated mono linkage.Center-lock racing style hubs.

Belakang :
Hand-fabricated box-section steel inboard swing arms, incorporating “hydral-link” lockable recirculating hydraulic circuit parking stand. Single fully adjustable centrally located Koni coil-over damper ( 2.25-inch coil with adjustable spring perch); pushrod and rocker-actuated mono linkage. Center-lock racing-style hubs.

REM
Depan :
20-inch perimeter-mounted drilled machined stainless steel rotors, satu setiap roda. 2 4-piston fixed aluminum calipers per wheel (total 16 piston), dibuat secara custom. Blue anodized caliper finish. diaktifkan tangan.

Belakang :
20-inch perimeter-mounted drilled cast-iron rotors, satu setiap roda. 1 4-piston fixed aluminum caliper per wheel (total 8 piston), dibuat secara custom. Blue anodized caliper finish. Fdiaktifkan kaki.

PERFORMANCE:
0-60 mph: 2.5 detik (perkiraan)
Top Speed: 300+ mph (perkiraan)

DIMENSIONS:
Panjang: 102 inchi
Lebar: 27.7 inchi
Tinggi: 36.9 inchi
Wheelbase: 76 inchi
Tinggi jok: 29 inchi
Berat: 1,500 lbs.
Track, depan: 8.75 inci Track, belakang: 10 inci
Weight Dist: 49F/51R
Jarak dengan tanah: 3 in
Bahan bakar: 3.25 gallons

SISTEM ELEKTRIK:
Alternator: 136-amp high-speed
Battery : Leak-resistant, maintenance-free 600 CCA
Lighting: Headlights terdiri dari 12 LEDs 5w, depan,dengan beam modifying optics dan masked lenses.
8 LEDs, Belakang. Headlamps articulate dengan roda.


Ini Adalah Motor Tercepat Di Dunia Versi 7Creatives......Bagaimana Menurut Anda???

Motor Tercepat Di Dunia yang Dijual Untuk Umum

1. Suzuki Hayabusa 1300 GSX-R(342 km/h tanpa limiter)

2. Kawasaki ZX12-R (336 km/h)

3. Kawasaki ZX14-R (331 km/h)

4. Honda CBR 1100-XX Fireblade (326 km/h)

5. Suzuki GSX-R 1000 (323 km/h)

6. Yamaha R1 (321 km/h)

7. Kawasaki ZX10-R (321 km/h)

8. Ducati Desmosedici RR (320 km/h)

9. MV Agusta F4 1100 CC (315 km/h)

10. MV Agusta F4 1000 MT Tamburini (307 km/h)

Inspirasi Hari ini

Manfaat Orang Teriak

Berteriak terus menerus selama 8 tahun, 7 bulan dan 6 hari, energi yang kita keluarkan akan cukup untuk memanaskan secangkir kopi.

Di Balik Buang Angin

Buang angin secara konsisten selama 6 tahun 9 bulan, maka akan menghasilkan gas yang cukup untuk menciptakan energi yang diperlukan dalam membuat bom Atom.

Kisah Titanik


Kapal Titanik yang terbuat dari besi baj bisa tenggelam hanya karena menyerempet gunung Es, dikarenakan pada suhu serendah samudera Atlantik (tempat Titanik tenggelam), baja bisa menjadi serapuh kapur.

Kehebatan Kecoa

Seekor Kecoa mampu bertahan hidup selama 9 hari tanpa kepala, sebelum mati karena kelaparan.

Luas Ekuador

Ekuador mempunyai banyak sekali gunung berapi dibandingkan luas negaranya yang tidak seberapa besar, dalam sepanjang 322km, terdapat 24 gunung berapi aktif di sepanjang pegunungan andes Ekuador.

10 Mobil Tercepat Di Dunia

Sepuluh mobil tercepat di dunia dari berbagai sumber. Mobil-mobil ini mempunyai kecepatan lebih dari 300 Km per jam. Mobil-mobil ini adalah mobil produksi yang dapat dipakai di jalan umum dan bukan khusus untuk arena balap. Umumnya di produksi dengan jumlah yang sangat terbatas. Beberapa mobil ini memang sudah ada di Indonesia.


1.SSC Ultimate Aero:
257 mph (411 Km), 0-60 dalam 2.7 detik. Twin-Turbo V8 dengan 1183 Hp. Buatan USA, Shelby Super Cars. Harga jual $654,000.













2.Bugatti Veyron:
253 mph (404 Km), 0-60 dalam 2.5 detik. Aluminum, Mesin W16 dengan 1001 hp. Buatan Perancis. Group VW. Harga jual $1,444,000












3. Koenigsegg CCX:
250 mph+ (400 Km), 0-60 dalam 3.2 detik. Mesin 90 Degree V8 806 hp. Buatan Swedia, harga jual $695,000.















4.Saleen S7 Twin-Turbo:
248 mph+(396 Km), 0-60 dalam 3.2 detik. Mesin Twin Turbo Aluminum V8 dengan 750 hp. Buatan USA, harga jual $555,000.











5.McLaren F1:
240 mph+ (384 Km), 0-60 dalam 3.2 detik. Mesin BMW S70/2 60 Degree V12 dengan 627 hp. Buatan Jerman dan Inggris, harga jual $970,000.














6.Ferrari Enzo:
217 mph+ (347 Km), 0-60 dalam 3.4 detik. Mesin F140 Aluminum V12 dengan 660 hp, buatan Italy, harga jual $670,000.













7.Jaguar XJ220:
217 mph+ (347.2 Km), 0-60 dalam 4.0 detik. Mesin Twin Turbo V6 dengan 542 hp, buatan Inggris, tahun 1992, harga jual $345,000.













8.Pagani Zonda F:
215 mph+ (344 Km), 0-60 dalam 3.5 detik. Mesin Mercedes Benz M180 V12 dengan 650 hp, buatan Italy, harga jual $741,000.















9.Lamborghini Murcielago LP640:
213 mph+ (340.8 km), 0-60 dalam 3.3 detik. Mesin V12 dengan 640 hp, buatan Italy, harga jual $430,000.
















10. Porsche Carrera GT:
209 mph+ (334.4 Km), 0-60 dalam 3.9 detik. Aluminum, 68 Degree, Mesin V10 dengan 612 hp, buatan Jerman, harga jual $440,000.















Ini adalah 10 Mobil Tercepat Di Dunia dalam Versi 7 Creatives....

Perlengkapan Gardu Induk

Gardu induk merupakan suatu sistem Instalasi listrik yang terdiri dari beberapa perlengkapan peralatan listrik dan menjadi penghubung listrik dari jaringan transmisi ke jaringan distribusi perimer. Perlengkapan peralatan listrik tersebut antara lain:
1. Busbar atau Rel
Merupakan titik pertemuan/hubungan antara trafo-trafo tenaga, Saluran Udara TT, Saluran Kabel TT dan peralatan listrik lainnya untuk menerima dan menyalurkan tenaga listrik/daya listrik. Ada beberapa jenis konfigurasi busbar yang digunakan saat ini, antara lain:

- Sistem cincin atau ring, semua rel/busbar yang ada tersambung satu sama lain dan membentuk seperti ring/cicin.
Gambar sistem Cincin/ring

- Busbar Tunggal atau Single busbar, semua perlengkapan peralatan listrik dihubungkan hanya pada satu / single busbar pada umumnya gardu dengan sistem ini adalah gardu induk diujung atau akhir dari suatu transmisi.

Gambar Sistem Busbar Tunggal

- Busbar satu setengah atau one half busbar, gardu induk dengan konfigurasi seperti ini mempunyai dua busbar juga sama seperti pada busbar ganda, tapi konfigurasi busbar seperti ini dipakai pada Gardu induk Pembangkitan dan gardu induk yang sangat besar, karena sangat efektif dalam segi operasional dan dapat mengurangi pemadaman beban pada saat melakukan perubahan sistem. Sistem ini menggunakan 3 buah PMT didalam satu diagonal yang terpasang secara seri.

Gambar Sistem Busbar Satu Setengah

2. Ligthning Arrester
biasa disebut dengan Arrester dan berfungsi sebagai pengaman instalasi (peralatan listrik pada instalasi Gardu Induk) dari gangguan tegangan lebih akibat sambaran petir (ligthning Surge) maupun oleh surja hubung ( Switching Surge ).

3. Transformator instrument atau Transformator ukur
Untuk proses pengukuran digardu induk diperlukan tranformator instrumen. Tranformator instrument ini dibagi atas dua kelompok yaitu:

- Transformator Tegangan, adalah trafo satu fasa yang menurunkan tegangan tinggi menjadi tegangan rendah yang dapat diukur dengan Voltmeter yang berguna untuk indikator, relai dan alat sinkronisasi.

- Transformator arus, digunakan untuk pengukuran arus yang besarnya ratusan amper lebih yang mengalir pada jaringan tegangan tinggi. Jika arus yang mengalir pada tegangan rendah dan besarnya dibawah 5 amper, maka pengukuran dapat dilakukan secara langsung sedangkan untuk arus yang mengalir besar, maka harus dilakukan pengukuran secara tidak langsung dengan menggunakan trafo arus (sebutan untuk trafo pengukuran arus yang besar). Disamping itu trafo arus berfungsi juga untuk pengukuran daya dan energi, pengukuran jarak jauh dan rele proteksi.

- Transformator Bantu (Auxilliary Transformator), trafo yang digunakan untuk membantu beroperasinya secara keseluruhan gardu induk tersebut. Dan merupakan pasokan utama untuk alat-alat bantu seperti motor-motor listrik 3 fasa yang digunakan pada motor pompa sirkulasi minyak trafo beserta motor motor kipas pendingin. Yang paling penting adalah sebagai pemasok utama sumber tenaga cadangan seperti sumber DC, dimana sumber DC ini merupakan sumber utama jika terjadi gangguan dan sebagai pasokan tenaga untuk proteksi sehingga proteksi tetap bekerja walaupun tidak ada pasokan arus AC.

Transformator bantu sering disebut sebagai trafo pemakaian sendiri sebab selain fungsi utama diatas, juga digunakan untuk penerangan, sumber untuk sistim sirkulasi pada ruang baterai, sumber pengggerak mesin pendingin (Air Conditioner) karena beberapa proteksi yang menggunakan elektronika/digital diperlukan temperatur ruangan dengan temperatur antara 20ºC -28ºC.

Untuk mengopimalkan pembagian sumber tenaga dari transformator bantu adalah pembagian beban yang masing-masing mempunyai proteksi sesuai dengan kapasitasnya masing-masing. Juga diperlukan pembagi sumber DC untuk kesetiap fungsi dan bay yang menggunakan sumber DC sebagai penggerak utamanya. Untuk itu disetiap gardu induk tersedia panel distribusi AC dan DC.

4. Sakelar Pemisah (PMS) atau Disconnecting Switch (DS)
Berfungsi untuk mengisolasikan peralatan listrik dari peralatan lain atau instalasi lain yang bertegangan. PMS ini boleh dibuka atau ditutup hanya pada rangkaian yang tidak berbeban. Mengenai Sakelar pemisah akan dibahas pada postingan selanjutnya.

5. Sakelar Pemutus Tenaga (PMT) atau Circuit Breaker (CB)
Berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan rangkaian pada saat berbeban (pada kondisi arus beban normal atau pada saat terjadi arus gangguan). Pada waktu menghubungkan atau memutus beban, akan terjadi tegangan recovery yaitu suatu fenomena tegangan lebih dan busur api, oleh karena itu sakelar pemutus dilengkapi dengan media peredam busur api tersebut, seperti media udara dan gas SF6. Mengenai PMT atau CB ini sudah dibahas pada artikel sebelumnya di sini dan sini.

6. Sakelar Pentanahan
Sakelar ini untuk menghubungkan kawat konduktor dengan tanah / bumi yang berfungsi untuk menghilangkan/mentanahkan tegangan induksi pada konduktor pada saat akan dilakukan perawatan atau pengisolasian suatu sistem. Sakelar Pentanahan ini dibuka dan ditutup hanya apabila sistem dalam keadaan tidak bertegangan (PMS dan PMT sudah membuka)

7. Kompensator
Kompensator didalam sistem Penyaluran tenaga Listrik disebut pula alat pengubah fasa yang dipakai untuk mengatur jatuh tegangan pada saluran transmisi atau transformator, dengan mengatur daya reaktif atau dapat pula dipakai untuk menurunkan rugi daya dengan memperbaiki faktor daya. Alat tersebut ada yang berputar dan ada yang stationer, yang berputar adalah kondensator sinkron dan kondensator asinkron, sedangkan yang stationer adalah kondensator statis atau kapasitor shunt dan reaktor shunt.

7. Peralatan SCADA dan Telekomunikasi
Data yang diterima SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition) interface dari berbagai masukan (sensor, alat ukur, relay, dan lain lain) baik berupa data digital dan data analog dan dirubah dalam bentuk data frekwensi tinggi (50 kHz sampai dengan 500 kHz) yang kemudian ditransmisikan bersama tenaga listrik tegangan tinggi. Data frekwensi tinggi yang dikirimkan tidak bersifat kontinyu tetapi secara paket per satuan waktu. Dengan kata lain berfungsi sebagai sarana komunikasi suara dan komunikasi data serta tele proteksi dengan memanfaatkan penghantarnya dan bukan tegangan yang terdapat pada penghantar tersebut. Oleh sebab itu bila penghantar tak bertegangan maka Power Line Carrier (PLC) akan tetap berfungsi asalkan penghantar tersebut tidak terputus. Dengan demikian diperlukan peralatan yang berfungsi memasukkan dan mengeluarkan sinyal informasi dari energi listrik di ujung-ujung penghantar. Materi ini akan dibahas lebih lanjut pada artikel selanjutnya.

8. Rele Proteksi dan Papan Alarm (Announciator)
Rele proteksi yaitu alat yang bekerja secara otomatis untuk mengamankan suatu peralatan listrik saat terjadi gangguan, menghindari atau mengurangi terjadinya kerusakan peralatan akibat gangguan dan membatasi daerah yang terganggu sekecil mungkin. Kesemua manfaat tersebut akan memberikan pelayanan penyaluran tenaga listrik dengan mutu dan keandalan yang tinggi. Sedangkan papan alarm atau announciator adalah sederetan nama-nama jenis gangguan yang dilengkapi dengan lampu dan suara sirine pada saat terjadi gangguan, sehingga memudahkan petugas untuk mengetahui rele proteksi yang bekerja dan jenis gangguan yang terjadi.

Fungsi & Pengertian Amperemeter, Voltmeter, Ohmmeter Alat Ukur Listrik - Ilmu Fisika

A. Amperemeter / Ampere Meter

Amperemeter adalah alat yang digunakan untuk mengukur kuat arus listrik. Umumnya alat ini dipakai oleh teknisi elektronik dalam alat multi tester listrik yang disebut avometer gabungan dari fungsi amperemeter, voltmeter dan ohmmeter.

Amper meter dapat dibuat atas susunan mikroamperemeter dan shunt yang berfungsi untuk deteksi arus pada rangkaian baik arus yang kecil, sedangkan untuk arus yang besar ditambhan dengan hambatan shunt.

Amperemeter bekerja sesuai dengan gaya lorentz gaya magnetis. Arus yang mengalir pada kumparan yang selimuti medan magnet akan menimbulkan gaya lorentz yang dapat menggerakkan jarum amperemeter. Semakin besar arus yang mengalir maka semakin besar pula simpangannya.

B. Voltmeter / Volt Meter

Voltmeter adalah suatu alat yang berfungsi untuk mengukur tegangan listrik. Dengan ditambah alat multiplier akan dapat meningkatkan kemampuan pengukuran alat voltmeter berkali-kali lipat.

Gaya magnetik akan timbul dari interaksi antar medan magnet dan kuat arus. Gaya magnetic tersebut akan mampu membuat jarum alat pengukur voltmeter bergerak saat ada arus listrik. Semakin besar arus listrik yang mengelir maka semakin besar penyimpangan jarum yang terjadi.

C. Ohmmeter / Ohm Meter

Ohm meter adalah alat yang digunakan untuk mengukur hambatan listrik yang merupakan suatu daya yang mampu menahan aliran listrik pada konduktor. Alat tersebut menggunakan galvanometer untuk melihat besarnya arus listrik yang kemudian dikalibrasi ke satuan ohm.

Bujang Gadis Kampus Politeknik Neger Sriwijaya 2010

Makna dari Lambang Bujang Gadis Kampus

LAMBANG DARI BUJANG GADIS KAMPUS TERDIRI DARI GAMBAR PENA DAN BUKU, GAMBAR BUJANG DAN GADIS, GAMBAR PITA, DAN GAMBAR TERATAI. MAKNA DARI MASING-MASING GAMBAR TERSEBUT ADALAH

GAMBAR PENA DAN BUKU

GAMBAR PENA DAN BUKU MELAMBANGKAN SARANA MAHASISWA DALAM MENGAKTUALISASIKAN DIRI MELALUI ILMU PENGETAHUAN DAN PENDIDIKAN

GAMBAR BUJANG DAN GADIS

GAMBAR BUJANG DAN GADIS MELAMBANGKAN PERAN PEMUDA DAN PEMUDI UNTUK BERKONTRIBUSI DALAM MEMAJUKAN MASYARAKAT SUMATERA SELATAN

GAMBAR PITA

GAMBAR PITA MELAMBANGKAN PENGIKAT SILATURAHMI DAN PERSAUDARAAN

GAMBAR TERATAI

GAMBAR TERATAI MELAMBANGKAN WADAH PENAMPUNG ASPIRASI DAN KREATIVITAS

Bujang Gadis Kampus Politeknik Neger Sriwijaya 2010








Inilah Pemenang bujang gadis kampus 2010 politeknik negeri sriwijaya..
dengan semangat dan perjuangan yang berat akhir nya dapat menjadi Bujang Kampus 2010

Pak bujang kita satu ini ber nama lengkap Akbar Hidayat
bertanggal lahir 21 Juli 1990
bertempat tinggal di plaju tepat nya di gang tembok

Saat ini Pak Bujang kita tengah menjalanin kuliahnya semester 4
tepatnya jurusan Teknik Elektro Program Study Teknik Listrik Non Reguler.
Akbar Hidayat juga menjabat sebagai WaGubma HMJ Teknik Elektro pada periode 2009

Selain mendapatkan prestasi sebagai bujang kampus akbar hidyat juga mendapatkan dedikasi
atau piagam penghargaan sebagai "mahasiswa terdisiplin dan mahasiswa terbaik".

dan ini lah daftar pemenang Gran Final bujang gadis kampus 2010 :

1. sebagai Bujang Kampus: Akbar Hidayat
2. sebagai Gadis Kampus : Aty Merdekawati(B.Inggris)
3. sebagai Wakil I: Dyha Danu (B>inggris)
4. sebagai Wakil II :Hermawan Saputra (T.telkom)
5. sebagai gadis: Gracea(B.Ingris)
6. sebagai Bujang Terfavourit : Kahfi Al-Furqon
7. sebagai gadis: citra aprillianti (t.kimia)
8. sebagai bujang Intelegensia: Ridge MayHendra(T.Mesin)
9. sebagai gadis: Metha Yanti( T.Kimia)
10. sebagai Bujang Persahabatan: Indra(B.inggris)

...Kibarkan SayapMu...
...HarumkanLah Politeknik Negeri Sriwijaya...
...DEngan Prestasi-Prestasimu...

TimRed : 7 Creativs "R"